Коляска-трансформер: существует ли ей достойная альтернатива?
Разнообразие колясок радует сегодня молодых мамочек и папочек. Помимо классических люлек и прогулочных моделей с некоторых пор ассортимент пополнился универсальными моделями: можно купить детскую коляску, выбрав из модульных (типа «2 в 1» и «3 в 1») и так называемых колясок-трансформеров. Из «универсалов» последние представляют особый интерес. Почему? Об этом вы узнаете из нашей статьи.
«Трансформер» против люльки и прогулки
Коляска-люлька была придумана именно для новорожденных, поэтому она обеспечивает малышу максимальный комфорт независимо от времени года, не менее удобна она и для родителей. Однако спустя несколько месяцев, когда малютка научится уверенно сидеть, люлька ему станет тесной и неинтересной. Проявляя любопытство ко всему окружающему, он может из нее попросту выпасть как галчонок из гнезда, если мама отвлечется на минуту.
Чтобы не произошло беды, родителям через 6-8 месяцев после рождения ребенка приходится покупать прогулочную коляску, в которой карапуз будет сидеть и вертеть во все стороны головой, разглядывая мир. Чтобы непоседа не вывалился из сиденья, можно его пристегнуть специальными ремешками.
Став обладателем «трансформера», можно избавить себя от лишних расходов – покупки прогулочной коляски. Ведь у него есть раскладное сиденье, которое в разложенном виде образует спальное место для новорожденного. Малыш подрос и уверенно сидит? Значит, пора его место превратить в полноценное сиденье, подняв спинку и опустив ножную часть. Теперь карапуза можно выгуливать на коляске, пока ему не исполнится примерно три года. Кстати, спинка имеет как минимум три положения: лежа, полулежа и сидя.
«Трансформер» против модульной системы
Модульная система – это коляска, состоящая из шасси и съемных модулей: люльки, прогулочного блока и детского автокресла (идет в стандартной или дополнительной комплектации). Главное преимущество такого набора заключается в том, что в коляске Stokke Crusi первые полгода после рождения малютки используется полноценная люлька, а потом ее место занимает удобное сиденье с откидной спинкой. Если в комплекте дополнительно шло автокресло для новорожденного, то для выезда, например, за город можно брать его и шасси, чтобы потом объединить их вместе и погулять на природе.
Да, плюсов у модульной системы достаточно, но и минусов хватает. Первое – довольно высокая цена на весь комплект, особенно вместе с автокреслом. Второе – проблема хранения в городской квартире. Съемные блоки весьма объемные, а это значит, что им придется выделить место на лоджии или в кладовой. Кроме того, придется пожертвовать частью прихожей, ведь надо же где-то ставить саму коляску.
Если семейный бюджет небольшой и дома нет лишнего места, идеальный вариант для новорожденного – коляска-трансформер. Ей нужно выделить место только в коридоре. На какую-либо другую территорию она не претендует, так как не снабжается съемными модулями – у нее все при себе.
Сплошные достоинства
Сравнительный анализ показал, что коляски-трансформеры обладают массой достоинств, причем все они достаются покупателю за весьма разумную цену. В заключение хочется сказать еще о некоторых особенностях.
Каждый «трансформер» снабжается люлькой-переноской для новорожденного. Малыша можно положить в нее, а затем поставить в коляску. В результате получится люлька, защищающая карапуза от ветра и холода. Возвратившись домой, можно аккуратно ее вынуть, не тревожа сон ребенка, и перенести в квартиру, оставив коляску в колясочной.
У многих «трансформеров» ручка управления оснащена функцией регулировки высоты и может перекидываться вперед, чтобы развернуть коляску спиной к погодным «неприятностям». Рама легко складывается наподобие книжных страниц, после чего коляску можно убрать в багажник автомобиля и поехать на дачу или на пикник.
Так есть все-таки альтернатива «трансформерам»? По-видимому, нет. Это единственный доступный вид колясок, который всегда готов из люльки стать «прогулкой» и наоборот, причем практически без малейших усилий и лишних финансовых расходов.
