Радиоуправлемый вертолет. Виды и критерии выбора
Перед выбором вертолета нужно помнить о двух вещах. Во-первых, это не совсем игрушка. Большинство моделей имеет сложную техническую конструкцию. Они очень дорогие и опасные в эксплуатации, что однозначно исключает всякую вероятность их использования маленькими детьми. Во-вторых, однажды один из сложных механизмов вертолета обязательно сломается. Поэтому рассматривая редкие модели на радиоуправлении, будьте готовы отложить ее на дальнюю полку как сувенир при первой же поломке, ввиду отсутствия запасных частей. Также следует помнить о том, что чем выше начальная стоимость вертолета, тем дороже обойдется его ремонт, но тем меньше поломок вас будет поджидать в процессе его эксплуатации.
Приведем основную классификацию радиоуправляемых вертолетов. Микро (комнатные) модели. Имеют минимально возможный размер, небольшой радиус действия и работают на основе соосной схемы винтов. Найти к ним запчасти очень сложно, и выбирая такой вертолет следует убедиться в том, что к нему хоть что-то можно будет подобрать при поломке. Чаще всего их строя выходят балансиры, шасси, двигатели и крепления лопастей. Если позволит бюджет, купите модель с четырехканальным управлением, что значительно повысит маневренность машины и наслаждение от пилотирования ею.
Зальные вертолеты (средний размер). Такие модели также оснащают соосной системой роторов, которая исключает всякую возможность полетов в ветреную погоду. Зальные вертолеты чаще всего оснащают трехканальным и четырехканальным управлением. Большой вес делает их очень хрупкими и даже падение с небольшой высоты может вылиться в серьезную поломку, соответственно, подумайте о запчастях заранее. Чаще всего дают сбой балансиры, ломаются крепления лопастей и кабины. В дополнение можете купить радиоуправляемые модели танков.
Уличные вертолеты. Они отличаются реализацией классической схемы лопастей, за счет чего вертолеты получают высокую динамичность, маневренность и устойчивость к ветру. Для управления даже маленьким вертолетом такой конструкции может потребоваться специальная подготовка. При наличии 6-ти и более канальной аппаратуры у той или иной модели, рекомендуем сперва потренироваться на компьютерном симуляторе, и только потом приступать к реальным полетам. Главное преимущество уличных моделей состоит в распространенности запчастей на них.
